La Dr è cambiata notevolmente negli anni, non sono più le Low Cost spartane di una volta. Possiedo una Dr 5.0 da 6 mesi e vorrei condividere la mia esperienza con voi.
4,32 x 1,83 x 1,67 mt le dimensioni, abitacolo spazioso sia davanti che dietro per 5 persone, look europeo nonostante sia prodotta da Chery (azienda cinese), 155 cv turbo bifuel (gpl - benzina) e accensione da remoto (riscalda o raffresca l'ambiente prima di salire).
Si presenta così la nuova Dr 5.0 e lo fa a un prezzo di 27.400€ con cambio automatico cvt a 9 rapporti.
INTERNI
Sedili in ecopelle avvolgenti, molto "bombati", comodi e con regolazione elettrica per il guidatore (inclusa regolazione lombare), volante in ecopelle delle dimensioni giuste con comandi della radio e del cruscotto digitale che da varie informazioni su consumi e pressione pneumatici sempre aggiornati in tempo reale. Schermo touch da 10 pollici (nonostante dichiarano sia di 12.3") in lingua inglese ma con poche e semplici funzioni, tra cui la gestione dei colori del led presente su tutta la plancia (davvero bellissimo), la regolazione del clima bizona e l'audio (presente android auto e apple car play con cavo, non presente invece il navigatore). Piacevoli le linee in alluminio, materiali morbidi al tatto su plancia e portiere con ottime rifiniture. I comandi del clima sono touch su un pannello lucido che potrebbe graffiarsi facilmente (come su Kia Niro).
E' presente la ricarica wireless, il tetto panoramico elettrico, telecamera a 360 gradi, aiuto in salita e in discesa, un comodo e ampio bracciolo con vano portaoggetti con bocchetta dell'aria ed infine i sedili anteriori riscaldabili.
Dietro si sta comodi in 5 persone, c'è la bocchetta regolabile dell'aria, presa usb di ricarica e il bracciolo centrale con portabicchieri. Lo spazio sia in altezza che per le gambe è davvero tanto.
Baule da 320 litri, molto piccolo per le dimensioni, piano molto alto di carico perché sotto vi è la bombola a gpl da 44 litri.
ALLA GUIDA
Seduta alta, comoda e da la percezione di essere in un auto più grande di ciò che è realmente.
In curva tende a coricarsi leggermente, dovuto anche all'altezza dell'auto ma senza creare disagio, mentre lo sterzo è abbastanza preciso ma si può migliorare. I fari full led danno un'ottima visibilità, molto potenti e ovviamente regolabili in 3 posizioni.
I 155 cv turbo sono ben dimensionati, dai 0 ai 100 km/h in 10 secondi circa, un'ottima ripresa soprattutto nei sorpassi dove il cambio tende ad andare su di giri. Ad andatura tranquilla, il cambio dei rapporti è impercettibile (rimane in un range tra 1200 e 2000 giri). L'abitacolo è sempre silenzioso, davvero ben insonorizzato.
Il cambio da gpl a benzina non si avverte nelle prestazioni, anche i dati da test di quattroruote per la Dr 6.0 dimostrano che la differenza è di 0,1 secondi circa nella ripresa da 0 a 100 km/h. Mentre ovviamente cambiano i consumi. Il consumo medio a gpl è di circa 13 km/l, nello specifico, in città circa 10 km/l, statale 18 km/l, autostrada 10 km/l. A benzina i consumi si abbassano di circa 1 km/l. Nonostante i consumi alti, il vantaggio sta nel gpl che offre un autonomia di circa 350/450 km (in base anche all'uso di aria condizionata e a quante persone vengono caricate) ad un prezzo molto inferiore della benzina e del diesel (circa 0.65 €/lt). L'autonomia totale di entrambi i serbatoi è superiore ai 1000 km, una vera sorpresa.
Nota dolente da tenere in considerazione, è l'assenza totale degli Adas compreso il monitoraggio dell'angolo cieco, nonostante siano scritti nella brochure che inviano via email se richiesta.
Presente quindi solo cruise control.
Tirando le somme, è un nuovo concetto del Low Cost dove il prezzo rimane basso e competitivo ma l'occhio non ne risente. La sensazione è sempre di essere su un auto di qualità superiore alla media e ai competitor in questa fascia di prezzo.
Giudizio complessivo 7/10, con gli adas sarebbe stato un 9/10
#dr #dr5.0
If you liked the article, subscribe and leave a like to not miss the next updates
Here below some links if you'd like to support me:
Nexo (stake and earn your crypto at the highest rates)
https://nexo.com/ref/j6atsfddtw?src=android-link
Freecash (earn 20/100$ each month without cash investment)
Cointiply (earn 20/100$ each month without cash investment)
